ฝ่ายขาย และ เทคนิคซ่อม  เปิด 09.00 น - 18.30 น. 
<<<    โทร. 091-823-6516 คุณเจมส์   086-211-0240 คุณเจมส์    
>>>
                
   065-005-5788 คุณกร  /093-180-7726 คุณต่อ   
 
  093-626-9402 คุณพล /090-326-4115 ออฟฟิศ 034110691   
สมัครสมาชิก เพื่อดูโค้ตรถยนต์  เพียง 3,500 บาท  (ครั้งเดียวตลอดชีพ)   ส่วนลูกค้าของเว็บ เข้าดูโค้ตได้ฟรี.. ค่ะ..!!  
สมาชิก ลงชื่อเข้าใช้งาน

สมัครสมาชิก | ลืมรหัสผ่าน
สถิติ ผู้เข้าชม
เปิดเมื่อ12/03/2013
อัพเดท19/09/2018
ผู้เข้าชม526117
แสดงหน้า839799

ทะเบียนพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์
3480800239301
บุคคลทั่วไป..online
เฟสบุ๊ค
โค้ตเฉพาะยี่ห้อต่างๆ
โค้ต HINO เฉพาะสมาชิก
HINO-500
โค้ตทั่วไป (P0,P2,P34-P39) จำกัดเฉพาะสมาชิก
โค้ต P0XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต C0XXX Chassi ระบบ ABS
โค้ต U0XXX โค้ตเน็ตเวริค ECU
โค้ต TOYOTA เฉพาะสมาชิก
โค้ต FORTUNER
โค้ต REVO
โค้ต รถตู้คอมพิวเตอร์
โค้ต VIGO เก่าตัวแรก
โค้ต VIGO Champ
โค้ต VIGO เบนซิน
โค้ต TIGER D4D 2KD , 1KD
โค้ต YARIS
โค้ต TIGER 5L 1KZ
โค้ต VIOS
โค้ต ALTIS
โค้ต CAMRY
โค้ต AVANZA
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B1XXX ถุงลม SRS และอื่นๆ
โค้ต LAND CRUISER
โค้ต ALPHARD
โค้ต C1XXX ระบบ ABS
โค้ต ช็อตขั้ว 2 ตัว
โค้ต ISUZU เฉพาะสมาชิก
โค้ต ISUZU 1.9 2017
โค้ต V CROSS 2014
โค้ต D-Max ปี 05-06 กล่อง Singapore
โค้ต D-MAX ปี 07 กล่อง Transton
โค้ต All New
โค้ต MU7
โค้ต 4JA1 , 4JH1 ก่อนคอมมอนเรล
โค้ต ช๊อตขั้ว 4JK1 / 4JJ1 และโค้ต 2 ตัว
โค้ต 4HK1/6HK1 หกล้อ
โค้ต PXXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B1XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต CXXXX ระบบ ABS
โค้ต U1XXX (โค้ตกล่องECU )
โค้ต CHEVROLET เฉพาะสมาชิก
โค้ต COLORADO Duramax
โค้ต CRUZE
โค้ต COLORADO
โค้ต CAPTIVA
โค้ต AVEO
โค้ต OPTRA
โค้ต ช๊อตขั้ว GM
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B1XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต C1XXX ระบบ ABS
โค้ต U1XXX (Network Codes:)
โค้ต MITSUBISHI เฉพาะสมาชิก
โค้ต TRITON ปี 2005 ปั้มไฟฟ้า
โค้ต TRITON คอมมอนเรล
โค้ต TRITON เบนซิน
โค้ต PAJERO
โค้ต LANZER
โค้ต L200 STRADA
โค้ต MIRAGE
โค้ต ATTRAGE
โค้ต SPACE WAGON
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B1XXX Body ถุงลม
โค้ต C1XXX Chassis Codes:
โค้ต U1XXX (โค้ตกล่องECU )
โค้ต NISSAN เฉพาะสมาชิก
โค้ต ALMERA
โค้ต NAVARA
โค้ต FRONTIER_ZD30
โค้ต ช๊อตขั้ว FRONTIER & B14
โค้ต MARCH
โค้ต SUNNY NEO
โค้ต TEANA
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต C1XXX ระบบ ABS
โค้ต U1XXX โค้ตเน็ตเวริค ECU
โค้ต MAZDA เฉพาะสมาชิก
โค้ต BT50 Pro 2.2
โค้ต MAZDA 2
โค้ต BT50 Duratorgue
โค้ต FIGHTER WLS1
โค้ต MAZDA 3
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต C1XXX ระบบ ABS
โค้ต HONDA เฉพาะสมาชิก
โค้ตพิเศษ 2 ตัว
โค้ต P1XXX และโค้ต 2 หลัก
โค้ต CRV K20
โค้ต CITY
โค้ต JAZZ
โค้ต CIVIC นางฟ้า
โค้ต CIVIC Dimension
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
วิธีเช็คโค้ต ฮอนด้า รุ่นเก่า หรือ OBD1
โค้ต SUZUKI เฉพาะสมาชิก
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต FORD เฉพาะสมาชิก
โค้ต FOCUS
โค้ต FIESTA
โค้ต RANGER 2.2 T6
โค้ต RANGER WL Duratorgue
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต TATA เฉพาะสมาชิก
โค้ต GIANT 2.2
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต P1xxx ,P2xxx Engine เครื่องยนต์
โค้ต HUNDAI เฉพาะสมาชิก
โค้ต H1
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต OPEL เฉพาะสมาชิก
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ตเฉพาะ PROTON
โค้ตเฉพาะ SAVVY
โค้ต AUDI เฉพาะสมาชิก
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต BENZ เฉพาะสมาชิก
โค้ต CXXXX
โค้ต PXXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต BMW เฉพาะสมาชิก
โค้ต PXXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต JAGUAR เฉพาะสมาชิก
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต MINI COOPER เฉพาะสมาชิก
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต LANDROVER เฉพาะสมาชิก
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต VOLVO เฉพาะสมาชิก
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต C0XXX Chassi ระบบ ABS
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต VOLKSWAGEN เฉพาะสมาชิก
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต CHRYSLER เฉพาะสมาชิก
โค้ต B1XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต JEEP เฉพาะสมาชิก
โค้ต B1XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต P1XXX Engine เครื่องยนต์
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต LEXUS เฉพาะสมาชิก
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต INTINITI เฉพาะสมาชิก
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต KIA เฉพาะสมาชิก
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
โค้ต SUBARU เฉพาะสมาชิก
โค้ต B0XXX Body ระบบ ถุงลม
สินค้า ทั้งหมดของ Jsc
สินค้าแนะนำ
สินค้าขายดี
จดหมายข่าว

BT-100 Plus 12V/24 V DC มีเครื่องพิมพ์ รุ่นยอดนิยม เครื่องทดสอบแบต ระบบชาร์จ ระบบสตาร์ท เช็คความต้านทานภายใน เหมาะสำหรับร้านแบต

เข้าชม 545
 
BT-100 Plus 12V/24 V DC มีเครื่องพิมพ์ รุ่นยอดนิยม เครื่องทดสอบแบต ระบบชาร์จ ระบบสตาร์ท เช็คความต้านทานภายใน เหมาะสำหรับร้านแบต
 
  • ราคาปกติ : 15,000.00 ฿
  • ราคาพิเศษ : 12,000.00 ฿
  • ยี่ห้อ : BT - 100 Plus
  • รุ่น : BT - 100 Plus

  • เครื่องเช็คสภาพแบตเตอร์รี่และระบบชาร์ไฟ
     

    CCA Measurement-วัดค่าCCA

    เช็คความต้านทานภายใน -IR:Internal Resistance

    Starting System Test เช็คการสตาร์ท

    Charging System Test เช็คการชาร์จ

    Max Load Test เช็คโหลด

    แสดงผลเป็น% อายุของแบตได้

     

    รุ่น BT 100 รุ่นยอดนิยม

    ใช้งานกันมากที่สุด

    ใช้ง่าย

    เที่ยงตรง แม่นยำ

    ราคาประหยัด คุ้มค่า

    รับประกัน 12 เดือน

    หากเครื่องมีปัญหาในช่วง 1 เดือนหลังจากวันที่ซื้อไป เราเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่

    หลังจากนั้น ในช่วงเวลารับประกัน เรามีเครื่องสำรองใช้ระหว่างซ่อม

    หากเกิน 12 เดือน แล้ว เครื่องมีปัญหา สามารถส่งซ่อมได้ (มีค่าใช้จ่าย) และเรามีเครื่องสำรองให้ใช้

    เท่ากับว่า ลูกค้าจะมีเครื่องใช้ตลอด










     

    ฟังก์ชั่นการใช้งาน 4 ฟังก์ชั่น

    1. Battery test ----การทดสอบสมรรถนะของแบต  บอกอายุการใช้งานที่เหลืออยู่เป็น%
    ใช้ได้กับแบตทุกมาตรฐาน ได้แก่  US(CCA),IEC, EN, DIN, JIS, etc. 
    2. Start status test ---- ทดสอบกำลังไฟของแบตขณะสตาร์ทเครื่องยนต์
    ซึ่งต้องมีค่าไม่ต่ำกว่า   9.2- 9.6V 
    3. Charge test ----ทดสอบระบบการชาร์จ
    4. Max. Loading test ทดสอบกำลังไฟของแบตขณะมีโหลดเต็มที่ ซึ่งต้องมีค่าไม่ต่ำกว่า 12.8V 

    คุณสมบัติ

    1. ตรวจสอบค่าความต้านทานภายใน ซึ่งหมายถึงอายุการใช้งานที่เหลืออยู่ของแบตนั้นๆ
    2. ตรวจสอบค่าความสามารถในการจ่ายกระแสไฟฟ้าหรือ CCA ซึ่งเป็นมาตรฐานที่นิยมใช้มากที่สุด
    3. ตรวจสอบค่าการชาร์จแบบเรียลไทม์
    4. ดูสถานะการใช้งานจริงของแบต

    ข้อมูลจำเพาะ 
    1.ใช้ได้กับรถที่ใช้ไฟ12 โวลต์เท่านั้น
    2.ใช้ตรวจสอบแบตขนาดต่างๆตามมาตรฐานต่างๆทั่วโลกได้แก่
    2.1  ขนาด 100-1700 CCA
    2.2   ขนาด 100-1700 JIS 
    2.3   ขนาด 100-1700 IEC
    2.4   ขนาด 100-1000 DIN
    2.5   ขนาด 100-1000 EN
    3.ใช้งานได้ในย่าน 9- 18 โวลต์
    4.อุณหภูมิการใช้งาน -18 ถึง 50 องศาซี
    5.อุณหภูมิการจัดเก็บ -18 ถึง 55 องศาซี

     

      คำเตือน
    1.ห้ามใช้กับรถยนต์ 24 โวลต์ 
    2.ใช้ได้ไฟฟ้า  9 – 18 โวลต์
    3.ใช้กับรถยนต์  12 โวลต์เท่านั้น
    4.ในกรณีเพิ่งทำการชาร์จแบตมาจนเต็ม ก่อนทำการ Test ด้วยเครื่องนี้  ควรทำการเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิด ประมาณ 2-3 นาที เพื่อทำการเคลียร์ Surface  Voltage ก่อน

    ค่ามาตรฐานทั่วไป 
    1.ความต้านทานภายในเชลล์แบตเตอร์รี่ ( Int.R ) ควรอยู่ระหว่าง 2 – 15 มิลลิโอห์ม ,
     Internal  Resistance   (IR)  ความต้านทานภายใน  ,ปกติแบตทียังมีค่า  CCA  สูงจะมีค่า  IR  ต่ำ  
    2.ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์  แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอร์รี่  ต้องอยู่ระหว่าง  9.2 V - 9.6 V
    3.เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว  ไดชาร์ททำงานและค่าแรงดันไฟฟ้า  ควรเป็นดังนี้
                3.1 ขณะเร่งเครื่อง  3000  rpm + ไม่เปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าใดๆ 
    ค่าต้องอยู่ระหว่าง 13.3 – 15 V
                3.2 ขณะเร่งเครื่อง 2000  rpm + เปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทุกตัว
                            ค่าต่ำสุดที่วัดได้  ต้องมากกว่า  12.5 V
                            ค่าสูงสุดที่วัดได้  ต้องมากกว่า 13.5  V

     

     


     
 

     นโยบาย  JSC Tools   เราไม่ได้ขายสินค้าที่....ถูกที่สุด และเราไม่ได้ขายสินค้า....ที่แพงที่สุด    แต่เราจะบริการท่านให้ดีที่สุด      ซื้อสินค้าแต่ละครั้งพึงระลึกไว้เสมอว่า    ของถูกและดี ไม่มีในโลก

www.obd-dtc.com
หลายคนสงสัยถามว่า ชื่อเว็บไซต์ย่อมาจากอะไร ผมจะอธิบายแบบนี้นะครับ

        OBD ย่อมาจาก On Bord Diagnosis แปลว่าการวิเคราะห์เครื่องยนต์ผ่าน บอร์ด หรือกล่องสมองกล

         DTC ย่อมาจาก Diagnostic Trouble Code แปลว่าโค้ตปัญหารถยนต์  เพราะฉะนั้นเว็บไซต์แห่งนี้ จะมีทั้งเครื่องวิเคราะห์รถยนต์ และโค้ตรถยนต์พร้อมแนวทางการซ่อม ที่บรรจุไว้ในเว็บไซต์แห่งนี้ด้วยครับ